El Ayuntamiento decidió anular el concurso tras conocerse que el método no se ajustaba a la norma. Ahora se ha concedido por 55.332 euros, 14.000 menos
JAVIER GARCÍA RECIO. MÁLAGA El Ayuntamiento de Málaga ha rectificado la anomalía que cometió en mayo pasado al contratar de manera irregular un servicio turístico destinado al sector idiomático y, tras convocar de nuevo el concurso correspondiente, ha procedido a su adjudicación, que ha recaído en la empresa malagueña Auren Elisardo Sánchez Consultores.
El Ayuntamiento se vio obligado a anular este concurso y otro que tenía como objetivo el turismo urbano (city-break), tras la información destapada por La Opinión de Málaga.
Este periódico sacó a la luz que el Ayuntamiento había seguido un método irregular para llegar a la contratación de ambos servicios ya que en ambos casos, al tratarse de procedimientos negociados, se había convocado a tres empresas que no eran independientes, pues sus responsables eran los mismos en las tres sociedades.
Comprobada la realidad de las irregularidades desveladas por el periódico, el concejal de Turismo, Elías Bendodo, ordenó la "anulación de ambos contratos" y que se iniciaran de nuevo los procedimientos para su adjudicación de manera regular.
Rebaja del coste. Ahora el área de Turismo, tras culminar el nuevo proceso, acaba de adjudicar uno de estos contratos, concretamente el correspondiente a un ´plan de marketing para la creación y el desarrollo de un turismo idiomático´. El contrato ha sido adjudicado a la empresa Auren Elisardo Sánchez Consultores en 55.332 euros, lo que supone un precio menor al que se quiso contratar la primera vez, que ascendía a 69.000 euros.
Al nuevo concurso el Ayuntamiento llamó a otras dos empresas, ya que el procedimiento negociado requiere que al menos sean llamadas tres para garantizar la libre concurrencia.
COMENTARIOS:
- Comentario enviado el día 24-09-2009 a las 17:47:40
El Área de Turismo del Ayuntamiento necesita una limpieza a fondo, señor de la Torre. Lo está pidiendo a gritos. Un saludo.
Autor: Roberto Guerra
Comentario enviado el día 24-09-2009 a las 08:11:22
Que la fiscalia anticorrupcion se ponga a trabajar d una vez en el ayuntamiento !!!!!
27 septiembre 2009
El imprudente
Escrito por Jose Maria de Loma el 24th Septiembre 2009 en Artículos en La Opinión
¿Sabe Javier Arenas donde se está metiendo? ¿Ha calibrado los riesgos de llevarle la contraria (¡en público además!) al alcalde de Málaga? Cree Arenas que, je, je…el regidor malagueño se ha ganado en ocasiones el apodo de don erre que erre por qué sí? Desde aquí, sinceramente, apelamos a los altos cargos de la Junta y al propio Griñán a que se olviden de rencores por un momento y ayuden al bueno de Arenas advirtiéndole de lo muy desaconsejable que es llevarle la contraria a De la Torre. Por el riesgo que corre de ser apabullado por datos, reuniones, comparecencias, recuerdos, peticiones, peticiones de peticiones, peticiones de reunión, informes, subinformes, misivas, cartas, apelaciones, pleitos, correos electrónicos y la Biblia en verso encuadernada en piel y enviada con un lacito azul.
Todo esto viene porque, ya lo saben, Arenas en su permanente busca de titulares, golpes de efectos y ocurrencias que ningún directivo municipal o alto cargo de empresa pública local debería ganar más que el alcalde de turno. Le replicó el alcalde de turno, en este caso de la Torre, que tal vez sufrió un error de programación vital, un despiste, un algo, porque se levantó, miró a Sevilla, oyó una proclama y se puso a llevarle la contraria. Lo malo es que la proclama/promesa no era de la Junta esta vez, era de uno de su partido. Del que manda, concretamente.
Y ahí tenemos al alcalde diciendo que nones, que si queremos gente válida del sector privado con valía reconocida y no chupatintas sin título hay que pagarlos. El alcalde de Málaga no es de los que olvidan fácilmente una afrenta política. Menos si, como en este caso, es pública, humillante, desautorizante y tiene todos los visos de una orden. Los alcaldes del PP, por ejemplo el de la capital y algunos de los de la Costa, tienen un concepto de la autonomía municipal muy acentuado. Y particularito.
A alguno hasta les da repelús entrar en un consorcio de transportes; ese exceso de celo les hace considerar casi todos los consejos, sugerencias, directrices, etc. como una injerencia:
-Buenos días, alcalde que corbata más bonita
-No haga usted injerencias en el ámbito de mi autonomía indumentaria.
Arenas se marca el pegote de que va a bajar los sueldos. Hasta ahora ha venido dejando cadáveres políticos en el camino. En el futuro va a dejar también agraviados económicos, que son los peores enemigos. Y conmilitones con poder (alcades) desautorizados. Ya le hicieron caso a regañadientes cuando dio la orden de crear televisiones locales municipales. De nuevo los va a cabrear. Es como darle collejitas sistemáticas a un niño gordote de diez años durante diez minutos. Verás cuando se cabree…
¿Sabe Javier Arenas donde se está metiendo? ¿Ha calibrado los riesgos de llevarle la contraria (¡en público además!) al alcalde de Málaga? Cree Arenas que, je, je…el regidor malagueño se ha ganado en ocasiones el apodo de don erre que erre por qué sí? Desde aquí, sinceramente, apelamos a los altos cargos de la Junta y al propio Griñán a que se olviden de rencores por un momento y ayuden al bueno de Arenas advirtiéndole de lo muy desaconsejable que es llevarle la contraria a De la Torre. Por el riesgo que corre de ser apabullado por datos, reuniones, comparecencias, recuerdos, peticiones, peticiones de peticiones, peticiones de reunión, informes, subinformes, misivas, cartas, apelaciones, pleitos, correos electrónicos y la Biblia en verso encuadernada en piel y enviada con un lacito azul.
Todo esto viene porque, ya lo saben, Arenas en su permanente busca de titulares, golpes de efectos y ocurrencias que ningún directivo municipal o alto cargo de empresa pública local debería ganar más que el alcalde de turno. Le replicó el alcalde de turno, en este caso de la Torre, que tal vez sufrió un error de programación vital, un despiste, un algo, porque se levantó, miró a Sevilla, oyó una proclama y se puso a llevarle la contraria. Lo malo es que la proclama/promesa no era de la Junta esta vez, era de uno de su partido. Del que manda, concretamente.
Y ahí tenemos al alcalde diciendo que nones, que si queremos gente válida del sector privado con valía reconocida y no chupatintas sin título hay que pagarlos. El alcalde de Málaga no es de los que olvidan fácilmente una afrenta política. Menos si, como en este caso, es pública, humillante, desautorizante y tiene todos los visos de una orden. Los alcaldes del PP, por ejemplo el de la capital y algunos de los de la Costa, tienen un concepto de la autonomía municipal muy acentuado. Y particularito.
A alguno hasta les da repelús entrar en un consorcio de transportes; ese exceso de celo les hace considerar casi todos los consejos, sugerencias, directrices, etc. como una injerencia:
-Buenos días, alcalde que corbata más bonita
-No haga usted injerencias en el ámbito de mi autonomía indumentaria.
Arenas se marca el pegote de que va a bajar los sueldos. Hasta ahora ha venido dejando cadáveres políticos en el camino. En el futuro va a dejar también agraviados económicos, que son los peores enemigos. Y conmilitones con poder (alcades) desautorizados. Ya le hicieron caso a regañadientes cuando dio la orden de crear televisiones locales municipales. De nuevo los va a cabrear. Es como darle collejitas sistemáticas a un niño gordote de diez años durante diez minutos. Verás cuando se cabree…
Denuncian que en Urbanismo 10 ex jefes cobran como si lo fueran
El comité de empresa ha pedido al juzgado que anule los pluses de estos antiguos jefes que, en algunos casos, llevan cesados más de diez años
JAVIER GARCÍA RECIO. LA OPINION DE MÁLAGA. 26/09/2009
El juzgado de lo social número 11de Málaga verá el próximo 6 de octubre la demanda presentada por el comité de empresa de la Gerencia de Urbanismo contra los responsables de esa empresa municipal del Ayuntamiento de Málaga y para reclamar la nulidad de los complementos que cobran diez ex jefes de departamento que a pesar de haber dejado de serlo mantienen el plus correspondiente a esa jefatura cuantificado en unos 1.700 euros. (Ver La Opinión de Málaga de 24 de abril de 2008).
Además de estos diez ex jefes de departamento que siguen cobrando el complemento, están los jefes actuales que son seis.
Se da la circunstancia, según relató la presidenta del comité de empresa Zaida Meabe, que estos ex altos cargos cobran más que los actuales jefes de departamento ya que a ellos no les ha afectado el acuerdo de congelacion salarial que aprobó el Ayuntamiento para todos sus cargos de confianza y directivos de empresas.
Respuesta. La presidenta del comité añadió que algunas de estas personas dejaron de ser jefes de departamento hace diez años "por lo que llevan ese tiempo cobrando el plus sin ejercer el cargo".
Meabe explicó que la demanda se ha interpuesto dado que el dinero de los complementos se detrae de la masa salarial "es decir del dinero que va para retribuciones de la plantilla, si el alcalde quiere pagarle ese complemento que saque el dinero de otra partida."
Por su parte el Ayuntamiento ha explicado que se trata de "complementos personales" que se fijaron en el convenio colectivo del año 1990-1991, "cuando gobernaba el PSOE". Este convenio "fue aprobado por unanimidad de los grupos políticos y de los sindicatos", y en él se regularizaron todas las situaciones laborales de los trabajadores de la Gerencia de Urbanismo y se crearon dichos complementos.
JAVIER GARCÍA RECIO. LA OPINION DE MÁLAGA. 26/09/2009
El juzgado de lo social número 11de Málaga verá el próximo 6 de octubre la demanda presentada por el comité de empresa de la Gerencia de Urbanismo contra los responsables de esa empresa municipal del Ayuntamiento de Málaga y para reclamar la nulidad de los complementos que cobran diez ex jefes de departamento que a pesar de haber dejado de serlo mantienen el plus correspondiente a esa jefatura cuantificado en unos 1.700 euros. (Ver La Opinión de Málaga de 24 de abril de 2008).
Además de estos diez ex jefes de departamento que siguen cobrando el complemento, están los jefes actuales que son seis.
Se da la circunstancia, según relató la presidenta del comité de empresa Zaida Meabe, que estos ex altos cargos cobran más que los actuales jefes de departamento ya que a ellos no les ha afectado el acuerdo de congelacion salarial que aprobó el Ayuntamiento para todos sus cargos de confianza y directivos de empresas.
Respuesta. La presidenta del comité añadió que algunas de estas personas dejaron de ser jefes de departamento hace diez años "por lo que llevan ese tiempo cobrando el plus sin ejercer el cargo".
Meabe explicó que la demanda se ha interpuesto dado que el dinero de los complementos se detrae de la masa salarial "es decir del dinero que va para retribuciones de la plantilla, si el alcalde quiere pagarle ese complemento que saque el dinero de otra partida."
Por su parte el Ayuntamiento ha explicado que se trata de "complementos personales" que se fijaron en el convenio colectivo del año 1990-1991, "cuando gobernaba el PSOE". Este convenio "fue aprobado por unanimidad de los grupos políticos y de los sindicatos", y en él se regularizaron todas las situaciones laborales de los trabajadores de la Gerencia de Urbanismo y se crearon dichos complementos.
24 septiembre 2009
Opaco De la Torre
4.09.2009 - TEODORO LEÓN GROSS. Diario Sur
CON el gesto impasible de los jugadores de mus, capaces de no transmitir emoción alguna mientras mantienen un pulso implacable, en el Partido Popular andaluz disputan un choque callado pero sin contemplaciones. Arenas acaba de revolverse con un órdago abierto a sus hombres en Málaga: al alcalde le reclama que ajuste los sueldos de los altos cargos; y a Bendodo que corte el cinismo farisaico permitiendo abusos como lo de Estepona. Bendodo ha obedecido de inmediato, en definitiva como un aparatchik fiel; pero con De la Torre las cosas no van a ser tan sencillas. El alcalde siempre ha defendido, rocosamente, su autonomía institucional bajo un principio sagrado: el partido no le dicta cómo gestionar el Ayuntamiento. Y eso incluye los sueldos de sus altos cargos, por indefendibles que sean. Pero Arenas, mientras hace campaña para reducir los sueldos discutibles de la Junta, necesita que el PP transmita coherencia sin exponerse a quedar cada día en entredicho, rueda de prensa tras rueda de prensa, por los sueldos de Málaga. Tienen un problema bajo el estigma de la doble moral.
El alcalde está en una situación incómoda. Su cartel de austeridad está tocado desde que su propio partido le ha llamado al orden por falta de austeridad. Y los argumentos le patinan tras la auditoría de la Cámara de Cuentas a la empresa municipal Promálaga identificando a dos altos cargos suyos con sueldos de cientos de miles de euros, con un plus sospechoso de productividad mientras la empresa acumula un déficit de diez millones y hasta con irregularidades contables. Se puede defender cierta flexibilidad en los sueldos en función de la categoría de los fichajes, pero esas cifras son dinamita para la campaña de austeridad del PP. Por eso Arenas y De la Torre se están cruzando mensajes afilados a través de la prensa mientras el alcalde se resiste a nuevas auditorías tratando de tapar el escándalo de esos sueldos delirantes, con blindajes y cláusulas de rescisión previsiblemente ilegales, y aplicar el ventilador a la polémica.
CON el gesto impasible de los jugadores de mus, capaces de no transmitir emoción alguna mientras mantienen un pulso implacable, en el Partido Popular andaluz disputan un choque callado pero sin contemplaciones. Arenas acaba de revolverse con un órdago abierto a sus hombres en Málaga: al alcalde le reclama que ajuste los sueldos de los altos cargos; y a Bendodo que corte el cinismo farisaico permitiendo abusos como lo de Estepona. Bendodo ha obedecido de inmediato, en definitiva como un aparatchik fiel; pero con De la Torre las cosas no van a ser tan sencillas. El alcalde siempre ha defendido, rocosamente, su autonomía institucional bajo un principio sagrado: el partido no le dicta cómo gestionar el Ayuntamiento. Y eso incluye los sueldos de sus altos cargos, por indefendibles que sean. Pero Arenas, mientras hace campaña para reducir los sueldos discutibles de la Junta, necesita que el PP transmita coherencia sin exponerse a quedar cada día en entredicho, rueda de prensa tras rueda de prensa, por los sueldos de Málaga. Tienen un problema bajo el estigma de la doble moral.
El alcalde está en una situación incómoda. Su cartel de austeridad está tocado desde que su propio partido le ha llamado al orden por falta de austeridad. Y los argumentos le patinan tras la auditoría de la Cámara de Cuentas a la empresa municipal Promálaga identificando a dos altos cargos suyos con sueldos de cientos de miles de euros, con un plus sospechoso de productividad mientras la empresa acumula un déficit de diez millones y hasta con irregularidades contables. Se puede defender cierta flexibilidad en los sueldos en función de la categoría de los fichajes, pero esas cifras son dinamita para la campaña de austeridad del PP. Por eso Arenas y De la Torre se están cruzando mensajes afilados a través de la prensa mientras el alcalde se resiste a nuevas auditorías tratando de tapar el escándalo de esos sueldos delirantes, con blindajes y cláusulas de rescisión previsiblemente ilegales, y aplicar el ventilador a la polémica.
21 septiembre 2009
El Ayuntamiento paga
20-09-2009
JOSÉ LUIS GONZÁLEZ VERA. LA OPINION
¡Qué bonito es vivir en Málaga! ¡Qué perla en el sur Mediterráneo! Sobre todo cuando uno cobra el sueldo de un alto cargo municipal, con sus pluses y otras ventajas. El Partido Popular predica la austeridad para el gobierno de España. En Andalucía, Arenas se desgañita como cantaor flamenco con ayes por el gasto provocado de la Junta. El alcalde de Málaga ha constituido la casona del parque en cantón independiente y niega que sea prescindible cualquiera de los veinticinco prebostes agraciados con un sueldo mayor al suyo, junto con la legión de pescadillas rabiosas que se enmarcan en el apartado de asesorías y otros cargos de confianza, a los que desde estas líneas me postulo. Mi fidelidad a las causas se mide en función de los ceros en el cheque. La vida está muy mala, tanto que el afortunado gerente de Promálaga o la próspera responsable del Palacio de Ferias, nunca nombre mejor puesto, se han visto obligados a ingresarse a ellos mismos en sus propias cuentas corrientes unos beneficios de productividad a pesar de las millonarias pérdidas que ambos organismos arrastran. El Ayuntamiento paga. Si hasta le ha puesto un piso a la directora del Cervantes, como los legendarios señoritos de antaño. Eso sí, para que el derroche no se disparate, el concejal Briones suprimió la colección de poesía ´Ancha del Carmen´ y eliminó de hecho la ´Monosabio´. En los mínimos ahorros se encuentra la clave del éxito financiero; ya saben, a veces, los loros comen mucho chocolate y se empachan y encima hay que dilapidar en astringentes.
A mí que me pongan un piso, no me pone, prefiero el dinero en mano y ya me administraré. Los ´populares´ esgrimen ese discurso como ordenación de la sociedad, menos Estado y más libertad al individuo, es decir, menos impuestos aunque las prestaciones sociales disminuyan para que el trabajador honrado que arriesga su dinero no tenga que subirse menesterosos a la chepa o amamantarlos que es peor. Y tienen razón. Los pobres huelen mal sobre la chepa y chillan si se les quiere amamantar. Yo lo intenté con un par de chicas pobres. Don Francisco prefiere ricos en las espaldas de los malagueños. La caridad bien entendida. Con tantos cargos altos (quizás en estatura) al frente de la ciudad, el paseante no comprende por qué Málaga no figura al frente de alguna estadística positiva nacional. Nunca aparece entre las más limpias (Emasa), ni con mejores líneas de transporte público (EMT), y de su urbanización ya Mariscal dijo que era una ciudad de VPO (Urbanismo). Si el Ayuntamiento funciona como un equipo el alcalde debería contratar la plantilla de Vitoria, Gerona, Zaragoza, San Sebastián, Santander y la de cualquier otra ciudad de España. Casi todas, en casi todo nos aventajan. No estamos gobernados por los mejores, aunque sí por los mejores sueldos. Y los socialistas sin candidato aún. ¿Me querrá contratar el alcalde? ¿Me pondrá un piso?
COMENTARIOS:
17 - Comentario enviado el día 21-09-2009 a las 21:30:37
Ojalá actue de oficio la Fiscalía Anticorrupción. Primero fue el caso de los contratos irregulares del Área de Turismo y ahora esto. ¿Y que hace Francisco de la Torre? Nada, sigue justificando lo injustificable y mostrando su verdadera cara: sueldos millonarios y secretos que pagamos los malagueños de nuestro bolsillo.
Autor: Fernando
16 - Comentario enviado el día 21-09-2009 a las 18:21:29
Esta claro, este alcalde es un mediocre y agotado político, eso si, cara dura tiene y no se corta en dspkilfarrar de esa manera. Luego quereis darnos lecciones de moralidad y de honradez, teneis tela PEPEROS de los co_ones.
Autor: Pp, NO, gracias
15 - Comentario enviado el día 21-09-2009 a las 18:09:17
Que venga a Malaga el Juez Garzon, lo necesitamos con urgencia.
Autor: Juan
14 - Comentario enviado el día 21-09-2009 a las 17:40:39
Unos doce o trece cargos de confianza tiene el alcalde. Si, si, y a razon de unos 90000 Euros anuales, más las gracietas que conlleva el cargo. Te digo los nombres???? Porqué no, si son trabajadores públicos: Sr. Cambronero, Sr. Villabona, etc... Preguntad por ahí. Que verguenza
JOSÉ LUIS GONZÁLEZ VERA. LA OPINION
¡Qué bonito es vivir en Málaga! ¡Qué perla en el sur Mediterráneo! Sobre todo cuando uno cobra el sueldo de un alto cargo municipal, con sus pluses y otras ventajas. El Partido Popular predica la austeridad para el gobierno de España. En Andalucía, Arenas se desgañita como cantaor flamenco con ayes por el gasto provocado de la Junta. El alcalde de Málaga ha constituido la casona del parque en cantón independiente y niega que sea prescindible cualquiera de los veinticinco prebostes agraciados con un sueldo mayor al suyo, junto con la legión de pescadillas rabiosas que se enmarcan en el apartado de asesorías y otros cargos de confianza, a los que desde estas líneas me postulo. Mi fidelidad a las causas se mide en función de los ceros en el cheque. La vida está muy mala, tanto que el afortunado gerente de Promálaga o la próspera responsable del Palacio de Ferias, nunca nombre mejor puesto, se han visto obligados a ingresarse a ellos mismos en sus propias cuentas corrientes unos beneficios de productividad a pesar de las millonarias pérdidas que ambos organismos arrastran. El Ayuntamiento paga. Si hasta le ha puesto un piso a la directora del Cervantes, como los legendarios señoritos de antaño. Eso sí, para que el derroche no se disparate, el concejal Briones suprimió la colección de poesía ´Ancha del Carmen´ y eliminó de hecho la ´Monosabio´. En los mínimos ahorros se encuentra la clave del éxito financiero; ya saben, a veces, los loros comen mucho chocolate y se empachan y encima hay que dilapidar en astringentes.
A mí que me pongan un piso, no me pone, prefiero el dinero en mano y ya me administraré. Los ´populares´ esgrimen ese discurso como ordenación de la sociedad, menos Estado y más libertad al individuo, es decir, menos impuestos aunque las prestaciones sociales disminuyan para que el trabajador honrado que arriesga su dinero no tenga que subirse menesterosos a la chepa o amamantarlos que es peor. Y tienen razón. Los pobres huelen mal sobre la chepa y chillan si se les quiere amamantar. Yo lo intenté con un par de chicas pobres. Don Francisco prefiere ricos en las espaldas de los malagueños. La caridad bien entendida. Con tantos cargos altos (quizás en estatura) al frente de la ciudad, el paseante no comprende por qué Málaga no figura al frente de alguna estadística positiva nacional. Nunca aparece entre las más limpias (Emasa), ni con mejores líneas de transporte público (EMT), y de su urbanización ya Mariscal dijo que era una ciudad de VPO (Urbanismo). Si el Ayuntamiento funciona como un equipo el alcalde debería contratar la plantilla de Vitoria, Gerona, Zaragoza, San Sebastián, Santander y la de cualquier otra ciudad de España. Casi todas, en casi todo nos aventajan. No estamos gobernados por los mejores, aunque sí por los mejores sueldos. Y los socialistas sin candidato aún. ¿Me querrá contratar el alcalde? ¿Me pondrá un piso?
COMENTARIOS:
17 - Comentario enviado el día 21-09-2009 a las 21:30:37
Ojalá actue de oficio la Fiscalía Anticorrupción. Primero fue el caso de los contratos irregulares del Área de Turismo y ahora esto. ¿Y que hace Francisco de la Torre? Nada, sigue justificando lo injustificable y mostrando su verdadera cara: sueldos millonarios y secretos que pagamos los malagueños de nuestro bolsillo.
Autor: Fernando
16 - Comentario enviado el día 21-09-2009 a las 18:21:29
Esta claro, este alcalde es un mediocre y agotado político, eso si, cara dura tiene y no se corta en dspkilfarrar de esa manera. Luego quereis darnos lecciones de moralidad y de honradez, teneis tela PEPEROS de los co_ones.
Autor: Pp, NO, gracias
15 - Comentario enviado el día 21-09-2009 a las 18:09:17
Que venga a Malaga el Juez Garzon, lo necesitamos con urgencia.
Autor: Juan
14 - Comentario enviado el día 21-09-2009 a las 17:40:39
Unos doce o trece cargos de confianza tiene el alcalde. Si, si, y a razon de unos 90000 Euros anuales, más las gracietas que conlleva el cargo. Te digo los nombres???? Porqué no, si son trabajadores públicos: Sr. Cambronero, Sr. Villabona, etc... Preguntad por ahí. Que verguenza
Malagueños en el Valle de los Caídos: muchos republicanos yacen junto a Franco
La Asociación por la Memoria Histórica ha localizado la correspondencia en la que se detalla el traslado de cuerpos
LUCAS MARTÍN. LA OPINION 12/07/2009 MÁLAGA
La recuperación de la memoria histórica, sitiada durante años por el miedo y las represalias, no sólo entiende de exhumaciones y golpes de tierra. Desde que las instituciones de la provincia se pusieran de acuerdo para rescatar los fragmentos deslavazados de lo ocurrido en el antiguo cementerio de San Rafael, el mayor cadalso de la Guerra Civil y el franquismo, la Asociación por la Memoria Histórica ha acompañado la labor de campo con el rastreo sistemático de los archivos. Su trabajo, bibliófilo y paciente, empieza a dar frutos y a reconstruir capítulos desmembrados del relato oficial de la época, como el traslado de restos de republicanos al Valle de los Caídos.
De la evacuación y la sepultura de fusilados en el faraónico templo de Franco se sabía muy poco hasta el momento. Lo único que había salido a la luz era el testimonio del régimen, que solicitó los cuerpos de las víctimas, "sin distinción del campo en el que combatieran", según consta en las hemerotecas. La investigación del colectivo, comandada por el historiador Francisco Espinosa, ha permitido documentar el traslado con todo tipo de detalles, al menos en lo que respecta a Málaga.
Los papeles, a los que ha tenido acceso a este periódico, revelan como pocos textos la burocracia y la retórica del régimen. El número de evacuados, con nombres y apellidos, se cifran en 34, la mayoría combatientes del bando nacional, pero los indicios apuntan a miles de malagueños. En San Rafael, consta en los archivos la inhumación de un millar de republicanos en una parcela del Patio Civil en la que no se ha encontrado nada. La hipótesis más verosímil mira al Valle de los Caídos, donde yacen alrededor de 30.000 cuerpos de represaliados.
Los traslados al complejo de Madrid se iniciaron a finales de 1958, meses antes de su pomposa inauguración. mediante una circular remitida por el Ministerio de Gobernación en la que se ordenaba el movimiento "inmediato" de restos de ambos bandos. Según la visión de los expertos, el régimen no quería que el mastodóntico monumento, uno de sus mayores mecanismos de afirmación, quedara exento de nichos y planteó una evacuación sin más distinción, en teoría, que la condición de "españoles" y "católicos".
En el extenso epistolario que ilustra el traslado y conecta al Gobierno Civil de Málaga con las altas instancias de Madrid se justifica la decisión con alusiones al "espíritu cristiano de perdón". Una afirmación que contrasta con el tratamiento desigual que recibieron los restos de republicanos y fascistas. Los primeros fueron sepultados con el consentimiento de las familias y la remisión de recibos en los que se especificaba el lugar exacto de su ubicación en el templo y los segundos, de manera conjunta y sin identificar. De ahí las dificultades para conocer su número exacto.
Los archivos analizados por Espinosa dan cuenta de la prolijidad de la operación, que incluyó una correspondencia continua entre el Ministerio de Gobernación, las autoridades provinciales y los párrocos y alcaldes de cada ayuntamiento. Incluso, aparece la medida exacta que debía tener cada caja y la factura de la confección de nichos y el traslado, que ascendió a 65.000 pesetas y fue encargada a la empresa de pompas fúnebres Jesús del Gran Poder, situada en la calle Molina Lario.
La evacuación no fue sencilla. El régimen solicitó una relación detallada de los enterramientos de cada municipio y muchos se negaron tras contactar con las familias de los fallecidos. El Ayuntamiento de Málaga, por ejemplo, alegó la construcción de la cripta de la Catedral, donde reposan los cuerpos del bando nacional, lo que obligó a recular a Madrid y detallar la necesidad del consentimiento.
En el marasmo de documentos aparece también la negativa de un familiar, que se retracta de su decisión inicial al conocer que los restos de sus fallecidos iban a compartir el templo "con los rojos". El número de republicanos que yacen allí continúa siendo un misterio, pero los archivos han permitido localizar nuevos enterramientos.
LUCAS MARTÍN. LA OPINION 12/07/2009 MÁLAGA
La recuperación de la memoria histórica, sitiada durante años por el miedo y las represalias, no sólo entiende de exhumaciones y golpes de tierra. Desde que las instituciones de la provincia se pusieran de acuerdo para rescatar los fragmentos deslavazados de lo ocurrido en el antiguo cementerio de San Rafael, el mayor cadalso de la Guerra Civil y el franquismo, la Asociación por la Memoria Histórica ha acompañado la labor de campo con el rastreo sistemático de los archivos. Su trabajo, bibliófilo y paciente, empieza a dar frutos y a reconstruir capítulos desmembrados del relato oficial de la época, como el traslado de restos de republicanos al Valle de los Caídos.
De la evacuación y la sepultura de fusilados en el faraónico templo de Franco se sabía muy poco hasta el momento. Lo único que había salido a la luz era el testimonio del régimen, que solicitó los cuerpos de las víctimas, "sin distinción del campo en el que combatieran", según consta en las hemerotecas. La investigación del colectivo, comandada por el historiador Francisco Espinosa, ha permitido documentar el traslado con todo tipo de detalles, al menos en lo que respecta a Málaga.
Los papeles, a los que ha tenido acceso a este periódico, revelan como pocos textos la burocracia y la retórica del régimen. El número de evacuados, con nombres y apellidos, se cifran en 34, la mayoría combatientes del bando nacional, pero los indicios apuntan a miles de malagueños. En San Rafael, consta en los archivos la inhumación de un millar de republicanos en una parcela del Patio Civil en la que no se ha encontrado nada. La hipótesis más verosímil mira al Valle de los Caídos, donde yacen alrededor de 30.000 cuerpos de represaliados.
Los traslados al complejo de Madrid se iniciaron a finales de 1958, meses antes de su pomposa inauguración. mediante una circular remitida por el Ministerio de Gobernación en la que se ordenaba el movimiento "inmediato" de restos de ambos bandos. Según la visión de los expertos, el régimen no quería que el mastodóntico monumento, uno de sus mayores mecanismos de afirmación, quedara exento de nichos y planteó una evacuación sin más distinción, en teoría, que la condición de "españoles" y "católicos".
En el extenso epistolario que ilustra el traslado y conecta al Gobierno Civil de Málaga con las altas instancias de Madrid se justifica la decisión con alusiones al "espíritu cristiano de perdón". Una afirmación que contrasta con el tratamiento desigual que recibieron los restos de republicanos y fascistas. Los primeros fueron sepultados con el consentimiento de las familias y la remisión de recibos en los que se especificaba el lugar exacto de su ubicación en el templo y los segundos, de manera conjunta y sin identificar. De ahí las dificultades para conocer su número exacto.
Los archivos analizados por Espinosa dan cuenta de la prolijidad de la operación, que incluyó una correspondencia continua entre el Ministerio de Gobernación, las autoridades provinciales y los párrocos y alcaldes de cada ayuntamiento. Incluso, aparece la medida exacta que debía tener cada caja y la factura de la confección de nichos y el traslado, que ascendió a 65.000 pesetas y fue encargada a la empresa de pompas fúnebres Jesús del Gran Poder, situada en la calle Molina Lario.
La evacuación no fue sencilla. El régimen solicitó una relación detallada de los enterramientos de cada municipio y muchos se negaron tras contactar con las familias de los fallecidos. El Ayuntamiento de Málaga, por ejemplo, alegó la construcción de la cripta de la Catedral, donde reposan los cuerpos del bando nacional, lo que obligó a recular a Madrid y detallar la necesidad del consentimiento.
En el marasmo de documentos aparece también la negativa de un familiar, que se retracta de su decisión inicial al conocer que los restos de sus fallecidos iban a compartir el templo "con los rojos". El número de republicanos que yacen allí continúa siendo un misterio, pero los archivos han permitido localizar nuevos enterramientos.
La vergüenza del Valle de los Caídos. Angeles Caso
Se acaba de cumplir el medio siglo de la inauguración del horrible monumento llamado Valle de los Caídos. Fue en 1940 cuando a Franco se le ocurrió la idea de emular a Felipe II y levantar ese monstruo de estética fascista que había de servir de sepultura para él mismo, para Primo de Rivera y para muchos de los que entonces se llamaban caídos por Dios y por la patria. Diecinueve años después, en 1959, las obras estaban terminadas.
El enorme trabajo se llevó a cabo gracias al esfuerzo de miles de presos políticos, rojos encarcelados que redimieron pena picando piedra en lo que entonces todavía era conocido como el campo de concentración de Cuelgamuros. Se calcula que fueron veinte mil los hombres obligados a construir el mausoleo. Veinte mil hombres que vivían hacinados y medio congelados en barracones, trabajando diez horas diarias, se alimentaban con un trozo de pan y una lata de sardinas o un plato de lentejas (salvo los domingos, cuando comían cocido) y cobraban dos pesetas por jornada, de las cuales les descontaban 1,50 para gastos de alojamiento y manutención. El resto de las diez o doce pesetas que el Estado recibía por cada trabajador de las constructoras – Morlan, Banús y San Román – sirvió para pagar el propio monumento, que costó más de 300 millones de euros en dinero actual. En aquellos años de hambre y miseria.
Del número de fallecimientos que se produjeron durante los trabajos no se sabe nada. Oficialmente fueron una docena, cifra que nadie se cree. Y poco se sabe también de los más de treinta mil muertos que están allí sepultados, veinte mil de ellos sin identificar . Algunos eran victimas del bando golpista, trasladados con autorización de sus familias. Y otros muchos, republicanos que yacían en fosas comunes y que, en buena medida, terminaron formando parte de la estructura de la obra, y no sepultados en enterramientos decentes. La guía oficial del documento, editada por Patrimonio Nacional, no menciona prácticamente nada de todas estas atrocidades. Tampoco existe en todo el edificio una sola placa que recuerde a los presos-obreros a los rojos allí enterrados.
Hace unos meses visité Nuremberg, la ciudad donde Albert Speer, el arquitecto de Hitler, construyó un inmenso recinto – inacabado – para la celebración de las grandes ceremonias del Partido Nazi. A nadie se le ocurrió destruir ese conjunto después de la derrota alemana. Pero tampoco mantenerlo como lugar de exaltación, por supuesto. Se ha convertido en un Centro de Documentación del Partido Nazi, donde se exhiben vídeos, fotografías y textos sobre aquella ideología y donde se celebran congresos, cursos, clases para niños, etc.
Sé que no soy la primera en exponerlo, pero alguien debería tomar ya la decisión de sacar los restos de Franco y Primo de rivera de sus tumbas y entregárselos a sus familias para que hagan con ellos lo que quieran y dejen de estar en un espacio público donde los responsables de tanta muerte y tanto dolor aún pueden ser venerados por sus seguidores. Alguien debería convertir el valle de los Caídos, por ejemplo, en un museo de la Guerra Civil. Y terminar de una vez por todas con la existencia en plena democracia de un mausoleo dedicado a honrar la memoria de un dictador y construido a costa del sufrimiento de sus propias víctimas. Toda una vergüenza.
Nota: artigo escrito por Ángeles Caso e publicado na revista “MAGAZINE” do domingo 28 de xuño do 2009
El enorme trabajo se llevó a cabo gracias al esfuerzo de miles de presos políticos, rojos encarcelados que redimieron pena picando piedra en lo que entonces todavía era conocido como el campo de concentración de Cuelgamuros. Se calcula que fueron veinte mil los hombres obligados a construir el mausoleo. Veinte mil hombres que vivían hacinados y medio congelados en barracones, trabajando diez horas diarias, se alimentaban con un trozo de pan y una lata de sardinas o un plato de lentejas (salvo los domingos, cuando comían cocido) y cobraban dos pesetas por jornada, de las cuales les descontaban 1,50 para gastos de alojamiento y manutención. El resto de las diez o doce pesetas que el Estado recibía por cada trabajador de las constructoras – Morlan, Banús y San Román – sirvió para pagar el propio monumento, que costó más de 300 millones de euros en dinero actual. En aquellos años de hambre y miseria.
Del número de fallecimientos que se produjeron durante los trabajos no se sabe nada. Oficialmente fueron una docena, cifra que nadie se cree. Y poco se sabe también de los más de treinta mil muertos que están allí sepultados, veinte mil de ellos sin identificar . Algunos eran victimas del bando golpista, trasladados con autorización de sus familias. Y otros muchos, republicanos que yacían en fosas comunes y que, en buena medida, terminaron formando parte de la estructura de la obra, y no sepultados en enterramientos decentes. La guía oficial del documento, editada por Patrimonio Nacional, no menciona prácticamente nada de todas estas atrocidades. Tampoco existe en todo el edificio una sola placa que recuerde a los presos-obreros a los rojos allí enterrados.
Hace unos meses visité Nuremberg, la ciudad donde Albert Speer, el arquitecto de Hitler, construyó un inmenso recinto – inacabado – para la celebración de las grandes ceremonias del Partido Nazi. A nadie se le ocurrió destruir ese conjunto después de la derrota alemana. Pero tampoco mantenerlo como lugar de exaltación, por supuesto. Se ha convertido en un Centro de Documentación del Partido Nazi, donde se exhiben vídeos, fotografías y textos sobre aquella ideología y donde se celebran congresos, cursos, clases para niños, etc.
Sé que no soy la primera en exponerlo, pero alguien debería tomar ya la decisión de sacar los restos de Franco y Primo de rivera de sus tumbas y entregárselos a sus familias para que hagan con ellos lo que quieran y dejen de estar en un espacio público donde los responsables de tanta muerte y tanto dolor aún pueden ser venerados por sus seguidores. Alguien debería convertir el valle de los Caídos, por ejemplo, en un museo de la Guerra Civil. Y terminar de una vez por todas con la existencia en plena democracia de un mausoleo dedicado a honrar la memoria de un dictador y construido a costa del sufrimiento de sus propias víctimas. Toda una vergüenza.
Nota: artigo escrito por Ángeles Caso e publicado na revista “MAGAZINE” do domingo 28 de xuño do 2009
Asenjo aboga por poner en valor el litoral de la capital
El Palo y Huelin recibirán inversiones para mejorar su imagen turística
Considera que la transformación del Centro es el principal reto del plan
09.08.2009 - SUR| MÁLAGA
El litoral malagueño tiene bellos -y desconocidos- rincones que es necesario poner en valor. El recién nombrado gerente del plan turístico de Málaga, José Asenjo, aboga por la reactivación del espacio costero de la capital, con intervenciones en dos barrios señeros como son El Palo y Huelin, donde se construirán miradores en la playa, se prolongarán los paseos marítimos a través de pasarelas y la regeneración del espigón de la Térmica. Todo ello con un presupuesto de 6,5 millones.
Asenjo afirma que el litoral es una de las «referencias» de la capital, «con el típico pescaíto, los paseos marítimos y las playas». «Málaga tiene que tener una imagen turística a la altura de lo que es, como capital de la Costa del Sol, y para ser un referente», asevera a Europa Press.
Considera que el acuerdo suscrito esta semana entre la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de la capital no es solamente un «plan de obras» y apuesta por «echar imaginación» para conformar la ciudad como un destino turístico más atractivo. A su juicio, si el plan se ejecuta tal y como está planteado colaborará en la transformación del Centro así como de las zonas más turísticas, «para que gane como destino de cara al futuro».
Precisamente, la situación en la que está actualmente el Centro Histórico es, según Asenjo, «la parte más difícil». Así, precisó que este plan intervendrá en el entorno y el paisaje urbano pero recordó que las grandes operaciones de renovación y rehabilitación están en los programas de vivienda tanto del Ayuntamiento de Málaga como de la Junta de Andalucía.
Por ello, la puesta en valor de la zona monumental y la mejora de la imagen y del paisaje urbano del Centro Histórico son, según el responsable del plan, los elementos que supondrán más carga de trabajo. «Se han hecho cosas y hay otras previstas que la potenciarán como destino, por eso hay que cuidar e innovar para ser cada día un destino más atractivo», resalta.
Picasso como eje
Una de las bazas con las que cuenta la capital costasoleña es el pintor malagueño Pablo Ruiz Picasso. En este punto, el gerente indica que es una singularidad que se debe aprovechar ya que se trata de un «activo importante»; aunque, agrega, «debe usarse con prudencia y sin pasarse, sabiendo aprovechar esa ventaja». Aunque reconoce que la iniciativa «no lo solucionará todo», Asenjo cree que dejará una impronta para mejorar la imagen de la ciudad de cara al turismo.
En cuanto a su regreso al escenario político local, califica este reto como «ilusionante», un puesto que le permitirá trabajar por la ciudad, recordando su actividad municipal, ya que fue concejal del PSOE del Ayuntamiento de Málaga además de diputado en el Congreso.
Considera que la transformación del Centro es el principal reto del plan
09.08.2009 - SUR| MÁLAGA
El litoral malagueño tiene bellos -y desconocidos- rincones que es necesario poner en valor. El recién nombrado gerente del plan turístico de Málaga, José Asenjo, aboga por la reactivación del espacio costero de la capital, con intervenciones en dos barrios señeros como son El Palo y Huelin, donde se construirán miradores en la playa, se prolongarán los paseos marítimos a través de pasarelas y la regeneración del espigón de la Térmica. Todo ello con un presupuesto de 6,5 millones.
Asenjo afirma que el litoral es una de las «referencias» de la capital, «con el típico pescaíto, los paseos marítimos y las playas». «Málaga tiene que tener una imagen turística a la altura de lo que es, como capital de la Costa del Sol, y para ser un referente», asevera a Europa Press.
Considera que el acuerdo suscrito esta semana entre la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de la capital no es solamente un «plan de obras» y apuesta por «echar imaginación» para conformar la ciudad como un destino turístico más atractivo. A su juicio, si el plan se ejecuta tal y como está planteado colaborará en la transformación del Centro así como de las zonas más turísticas, «para que gane como destino de cara al futuro».
Precisamente, la situación en la que está actualmente el Centro Histórico es, según Asenjo, «la parte más difícil». Así, precisó que este plan intervendrá en el entorno y el paisaje urbano pero recordó que las grandes operaciones de renovación y rehabilitación están en los programas de vivienda tanto del Ayuntamiento de Málaga como de la Junta de Andalucía.
Por ello, la puesta en valor de la zona monumental y la mejora de la imagen y del paisaje urbano del Centro Histórico son, según el responsable del plan, los elementos que supondrán más carga de trabajo. «Se han hecho cosas y hay otras previstas que la potenciarán como destino, por eso hay que cuidar e innovar para ser cada día un destino más atractivo», resalta.
Picasso como eje
Una de las bazas con las que cuenta la capital costasoleña es el pintor malagueño Pablo Ruiz Picasso. En este punto, el gerente indica que es una singularidad que se debe aprovechar ya que se trata de un «activo importante»; aunque, agrega, «debe usarse con prudencia y sin pasarse, sabiendo aprovechar esa ventaja». Aunque reconoce que la iniciativa «no lo solucionará todo», Asenjo cree que dejará una impronta para mejorar la imagen de la ciudad de cara al turismo.
En cuanto a su regreso al escenario político local, califica este reto como «ilusionante», un puesto que le permitirá trabajar por la ciudad, recordando su actividad municipal, ya que fue concejal del PSOE del Ayuntamiento de Málaga además de diputado en el Congreso.
El Ayuntamiento de Málaga ha decidido gastarse 34 millones de euros , unos 5.600 millones de pesetas,en un edificio in
«Inteligencia» municipal
13.08.2009 - MONTSE MARTÍN. SUR
NO sé ustedes, pero yo todavía soy incapaz de aclararme con las cifras en euros. Así, de repente, un millón, dos millones, me parecen calderilla. Claro, que cuando se echa cuentas convirtiendo la cifra a nuestras nostálgicas pesetas la impresión cambia radicalmente. Ni que decir tienen las sumas más altas. El Ayuntamiento de Málaga ha decidido gastarse 34 millones de euros (la calculadora me chiva que son unos 5.600 millones de pesetas) en un edificio inteligente, y en primera línea marítima, para trasladar allí a los próceres de la Gerencia de Urbanismo. Además, la obra va a costar casi el doble del presupuesto por el que se adjudicó (¿me lo explican?) El concejal del ramo -que también han cogido la calculadora- asegura que la inteligencia del edificio permitirá un ahorro energético que reducirá el recibo de la luz en un 60% y que el coste quedará amortizado en 15 ó 20 años. La verdad, sigo con los cálculos y las cuentas no me salen. Será que la que pagan ahora debe ser una factura eléctrica euromultimillonaria.
Los números tampoco les salen a las cientos de familias malagueñas, que acuciadas por la necesidad logran comer cada día gracias a los alimentos que les proporcionan las ong. Que les hablen a ellas de edificios inteligentes y de eficiencia energética cuando les ha cortado la luz o lo que es peor ya no tienen ni casa.
13.08.2009 - MONTSE MARTÍN. SUR
NO sé ustedes, pero yo todavía soy incapaz de aclararme con las cifras en euros. Así, de repente, un millón, dos millones, me parecen calderilla. Claro, que cuando se echa cuentas convirtiendo la cifra a nuestras nostálgicas pesetas la impresión cambia radicalmente. Ni que decir tienen las sumas más altas. El Ayuntamiento de Málaga ha decidido gastarse 34 millones de euros (la calculadora me chiva que son unos 5.600 millones de pesetas) en un edificio inteligente, y en primera línea marítima, para trasladar allí a los próceres de la Gerencia de Urbanismo. Además, la obra va a costar casi el doble del presupuesto por el que se adjudicó (¿me lo explican?) El concejal del ramo -que también han cogido la calculadora- asegura que la inteligencia del edificio permitirá un ahorro energético que reducirá el recibo de la luz en un 60% y que el coste quedará amortizado en 15 ó 20 años. La verdad, sigo con los cálculos y las cuentas no me salen. Será que la que pagan ahora debe ser una factura eléctrica euromultimillonaria.
Los números tampoco les salen a las cientos de familias malagueñas, que acuciadas por la necesidad logran comer cada día gracias a los alimentos que les proporcionan las ong. Que les hablen a ellas de edificios inteligentes y de eficiencia energética cuando les ha cortado la luz o lo que es peor ya no tienen ni casa.
La nueva sede de Urbanismo alcanza los 34 millones, un 70% más de lo previsto
El Ayuntamiento aprueba un modificado por 9,9 millones, buena parte para instalar una fachada de lamas de cristal que permite ahorrar energía · La obra se retrasa ocho meses y no estará hasta junio de 2010
Sebastián Sánchez / Málaga Hoy| Actualizado 12.08.2009 - 01:00
La nueva sede de la Gerencia de Urbanismo le va a salir al Ayuntamiento de Málaga mucho más cara de lo que tenía previsto. La obra, sensiblemente ralentizada en los últimos meses por ciertos desacuerdos entre las empresas constructoras (Dragados y Hexa) y el equipo de gobierno del PP, fueron adjudicadas en 2007 por 19,9 millones de euros, cifra que, si no hay ninguna otra alteración, se disparará hasta los 34 millones de euros antes de su finalización. Es decir, que el que es uno de los proyectos emblemáticos de la ciudad va a suponer un 70% más de lo inicialmente contratado.
La última de las variaciones presupuestaria, que asciende a casi 10 millones de euros (que se suma a otra anterior de 3,9 millones) fue dada a conocer ayer por el concejal de Urbanismo, Manuel Díaz Guirado, quien la justificó en la apuesta realizada por el Ayuntamiento por dotar la fachada del inmueble de un sistema inteligentes de lamas de cristal que permitirán un ahorro energético de un 60%. El edil del PP indicó que aproximadamente el 85% del complementario que mañana se aprobará en el Consejo de Urbanismo se corresponde con este novedoso y moderno dispositivo.
La actuación contempla el cambio de la fachada originalmente prevista, totalmente opaca, por esta otra medioambientalmente sostenible. Díaz Guirado subrayó que la superficie a cubrir con estas lamas es de 7.000 metros cuadrados, siendo la mayor superficie en el mundo con esta particularidad. Asimismo, señaló que la reducción de coste de electricidad permite amortizar la inversión necesaria en un plazo de entre 20 y 25 años.
"El edificio pasará a disponer de una refrigeración natural en verano, ya que permite entrar la luz pero no el calor, y una calefacción también natural en invierno", precisó. En cuanto al funcionamiento del sistema, el jefe de Arquitectura de la Gerencia de Urbanismo, Javier Pérez de la Fuente, indicó que cada una de las lamas es movida por motores conectados a una especie de base meteorológica instalada en el tejado, de manera que "automáticamente" determina la posición de las mismas.
No obstante, la aprobación de este proyecto complementario no sólo tiene incidencia directa sobre el coste de la actuación, sino también sobre sus plazos. La previsión de los responsables municipales es que, con el nuevo calendario, los trabajos estén finalizados para junio de 2010, lo que supone unos ocho meses de demora. A partir de ese momento, según Díaz Guirado, se iniciará el proceso de traslado de los trabajadores de Urbanismo, así como de las áreas de Accesibilidad y Polígonos, que ocupan inmuebles en alquiler. La previsión es que los nuevos servicios estén plenamente operativos en septiembre del próximo año.
Respecto a las áreas que finalmente ocuparán este inmueble también ha habido un cambio, puesto que en un principio se anunció que sería Movilidad y el Instituto Municipal de la Vivienda (IMV) los que lo harían. Sin embargo, el gran número de trabajadores de estos departamentos ha obligado a variar la previsión y optar por otros servicios.
Sebastián Sánchez / Málaga Hoy| Actualizado 12.08.2009 - 01:00
La nueva sede de la Gerencia de Urbanismo le va a salir al Ayuntamiento de Málaga mucho más cara de lo que tenía previsto. La obra, sensiblemente ralentizada en los últimos meses por ciertos desacuerdos entre las empresas constructoras (Dragados y Hexa) y el equipo de gobierno del PP, fueron adjudicadas en 2007 por 19,9 millones de euros, cifra que, si no hay ninguna otra alteración, se disparará hasta los 34 millones de euros antes de su finalización. Es decir, que el que es uno de los proyectos emblemáticos de la ciudad va a suponer un 70% más de lo inicialmente contratado.
La última de las variaciones presupuestaria, que asciende a casi 10 millones de euros (que se suma a otra anterior de 3,9 millones) fue dada a conocer ayer por el concejal de Urbanismo, Manuel Díaz Guirado, quien la justificó en la apuesta realizada por el Ayuntamiento por dotar la fachada del inmueble de un sistema inteligentes de lamas de cristal que permitirán un ahorro energético de un 60%. El edil del PP indicó que aproximadamente el 85% del complementario que mañana se aprobará en el Consejo de Urbanismo se corresponde con este novedoso y moderno dispositivo.
La actuación contempla el cambio de la fachada originalmente prevista, totalmente opaca, por esta otra medioambientalmente sostenible. Díaz Guirado subrayó que la superficie a cubrir con estas lamas es de 7.000 metros cuadrados, siendo la mayor superficie en el mundo con esta particularidad. Asimismo, señaló que la reducción de coste de electricidad permite amortizar la inversión necesaria en un plazo de entre 20 y 25 años.
"El edificio pasará a disponer de una refrigeración natural en verano, ya que permite entrar la luz pero no el calor, y una calefacción también natural en invierno", precisó. En cuanto al funcionamiento del sistema, el jefe de Arquitectura de la Gerencia de Urbanismo, Javier Pérez de la Fuente, indicó que cada una de las lamas es movida por motores conectados a una especie de base meteorológica instalada en el tejado, de manera que "automáticamente" determina la posición de las mismas.
No obstante, la aprobación de este proyecto complementario no sólo tiene incidencia directa sobre el coste de la actuación, sino también sobre sus plazos. La previsión de los responsables municipales es que, con el nuevo calendario, los trabajos estén finalizados para junio de 2010, lo que supone unos ocho meses de demora. A partir de ese momento, según Díaz Guirado, se iniciará el proceso de traslado de los trabajadores de Urbanismo, así como de las áreas de Accesibilidad y Polígonos, que ocupan inmuebles en alquiler. La previsión es que los nuevos servicios estén plenamente operativos en septiembre del próximo año.
Respecto a las áreas que finalmente ocuparán este inmueble también ha habido un cambio, puesto que en un principio se anunció que sería Movilidad y el Instituto Municipal de la Vivienda (IMV) los que lo harían. Sin embargo, el gran número de trabajadores de estos departamentos ha obligado a variar la previsión y optar por otros servicios.
El metro funcionará en la Carretera de Cádiz y la UMA a finales de 2011
Los dos tramos, que suponen más del 50% del trazado, actuarán como líneas independientes hasta que se terminen las obras del resto de los tramos de la línea 1 por Juan XXIII y La Unión
MIGUEL FERRARY. LA OPINION DE MÁLAGA03/09/2009
Los vecinos de la Carretera de Cádiz y de Teatinos serán los primeros en usar el metro de Málaga. Será a finales de 2011, fecha prevista para que entre en servicio el tramo en superficie que recorre Teatinos y la línea 2 bajo la avenida de Velázquez, según anunció ayer la consejera de Obras Públicas, Rosa Aguilar, durante una comparecencia en el Parlamento andaluz.
Sin embargo, estos dos tramos, que suponen unos siete kilómetros de vía comercial, actuarán en la práctica como dos líneas separadas. Al menos durante los meses necesarios para completar la construcción del resto de la línea 1, que enlaza con la infraestructura de la Carretera de Cádiz en una parada junto a la estación de Renfe.
Con la fecha comprometida ayer por la consejera de Obras Públicas se quiere cumplir con el compromiso de iniciar el servicio, aunque parcial, dentro de esta legislatura. Ésta ha sido la promesa de los últimos consejeros tras la imposibilidad de abrir el metro en febrero de 2009, la primera fecha.
La apertura de estos dos tramos ofrecerá un transporte limitado geográficamente. Así, la línea 2 conectará los 3,8 kilómetros de línea entre el Martín Carpena y la estación de Renfe, con siete paradas en Héroe de Sostoa, Huelin, El Torcal, Los Guindos, Puerta Blanca y el palacio de deportes.
En el caso del tramo en superficie por Teatinos, el servicio se prestará a lo largo del bulevar Pasteur, entre el cruce con la avenida del Doctor Manuel Domínguez y el final de Teatinos. En total serán 3,1 kilómetros de trazado con cinco paradas: Ciudad de la Justicia, Universidad (Biblioteca General), Hospital Clínico, El Cónsul, Rectorado y Colegios Mayores.
Las fechas para la conexión de estas dos líneas no fue concretada por Rosa Aguilar, quien comentó que los cuatro tramos que faltan se irán incorporando a la red de metro a partir de 2012 y conforme se vayan acabando las obras.
Estos cuatro tramos son Doctor Manuel Domínguez-Juan XXIII (Barbarela), Juan XXIII-Renfe, Renfe-Guadalmedina y desde el río a La Malagueta. La conexión entre las líneas 1 y 2 se realizará junto a la estación de tren, en una parada subterránea que permitirá a los viajeros cambiar de línea.
Aunque la consejera no ha querido entrar en el plazo de entrega de estos tramos, a lo largo de 2013 se podrá disponer de casi toda la red de metro en servicio, al menos hasta el río Guadalmedina. Todavía queda por definir el proyecto del tramo entre el río y La Malagueta, para el que se ha encargado un nuevo estudio que está en plena redacción.
El Palo. El impulso que han recibido las obras del metro en los últimos dos años también despeja el futuro de la llamada línea 3, que conectaría La Malagueta con El Palo y que aspira a unirse a una futura línea férrea costera por la Axarquía.
Tras varios años con este trabajo al ralentí por la prioridad de las otras dos líneas, Rosa Aguilar aseguró que ya tienen el proyecto de la línea 3 a El Palo muy avanzado y estará terminado a finales de este año "consensuado con el Ayuntamiento de Málaga" y comprometiéndose en su construcción.
COMENTARIOS:
Comentario enviado el día 03-09-2009 a las 13:35:47
En Sevilla funcionan 18 kilómetros de metro que han costado 600 millones muchos de ellos salidos de la Costa del Sol, no nos engañemos porque Málaga lleva 70 años llenando las arcas del Erario Nacional con el turismo y 3 décadas tributando con gran sacrificio a Sevilla, Madrid y Europa para que nos devuelvan inversiones que se detienen irremisiblemente en Sevilla. Nuestros metros se reducen a 3,8 kilómetros al Martín Carpena y 3,1 kilómetros en superficie en Teatinos. Pues de estos trenes en superficie en Sevilla se están construyendo a marchas forzadas 45 kilómetros para prolongar la línea Uno y unir el Aljarafe, Alcalá y Dos Hermanas con aquella capital. Y si Málaga es la provincia que más aporta, mucho más que Sevilla y durante tantos años, a qué viene esa inmensa inversión en aquella provincia con el trabajo y el esfuerzo de los malagueños y tan poco dinero para Málaga. Las voces de autonomía para la provincia malagueña son cada vez más altas y más claras y no les falta razón.
7 - Comentario enviado el día 03-09-2009 a las 12:22:40
De 2006 (cuando comenzaron las obras) a 2013 hay siete años. Siete son los años que se cree que van a durar las obras hasta el tramo del Guadalmedina, es decir, el tramo Guadalmedina - Malagueta entrará en funcionamiento después. ¡Diez años para hacer dos líneas de metro! ¿Se han vuelto locos? Encima por no llegar no llega ni al PTA, el aeropuerto o los polígonos, donde realmente quitaría tráfico de unas rondas de circulación colapsadas. En fin, quien no vea que esto es una tomadura de pelo es que es tonto del bote. Por cierto, ¿y la línea del Palo? ¿Otros diez años? Valiente cachondeo.
Autor: JF
MIGUEL FERRARY. LA OPINION DE MÁLAGA03/09/2009
Los vecinos de la Carretera de Cádiz y de Teatinos serán los primeros en usar el metro de Málaga. Será a finales de 2011, fecha prevista para que entre en servicio el tramo en superficie que recorre Teatinos y la línea 2 bajo la avenida de Velázquez, según anunció ayer la consejera de Obras Públicas, Rosa Aguilar, durante una comparecencia en el Parlamento andaluz.
Sin embargo, estos dos tramos, que suponen unos siete kilómetros de vía comercial, actuarán en la práctica como dos líneas separadas. Al menos durante los meses necesarios para completar la construcción del resto de la línea 1, que enlaza con la infraestructura de la Carretera de Cádiz en una parada junto a la estación de Renfe.
Con la fecha comprometida ayer por la consejera de Obras Públicas se quiere cumplir con el compromiso de iniciar el servicio, aunque parcial, dentro de esta legislatura. Ésta ha sido la promesa de los últimos consejeros tras la imposibilidad de abrir el metro en febrero de 2009, la primera fecha.
La apertura de estos dos tramos ofrecerá un transporte limitado geográficamente. Así, la línea 2 conectará los 3,8 kilómetros de línea entre el Martín Carpena y la estación de Renfe, con siete paradas en Héroe de Sostoa, Huelin, El Torcal, Los Guindos, Puerta Blanca y el palacio de deportes.
En el caso del tramo en superficie por Teatinos, el servicio se prestará a lo largo del bulevar Pasteur, entre el cruce con la avenida del Doctor Manuel Domínguez y el final de Teatinos. En total serán 3,1 kilómetros de trazado con cinco paradas: Ciudad de la Justicia, Universidad (Biblioteca General), Hospital Clínico, El Cónsul, Rectorado y Colegios Mayores.
Las fechas para la conexión de estas dos líneas no fue concretada por Rosa Aguilar, quien comentó que los cuatro tramos que faltan se irán incorporando a la red de metro a partir de 2012 y conforme se vayan acabando las obras.
Estos cuatro tramos son Doctor Manuel Domínguez-Juan XXIII (Barbarela), Juan XXIII-Renfe, Renfe-Guadalmedina y desde el río a La Malagueta. La conexión entre las líneas 1 y 2 se realizará junto a la estación de tren, en una parada subterránea que permitirá a los viajeros cambiar de línea.
Aunque la consejera no ha querido entrar en el plazo de entrega de estos tramos, a lo largo de 2013 se podrá disponer de casi toda la red de metro en servicio, al menos hasta el río Guadalmedina. Todavía queda por definir el proyecto del tramo entre el río y La Malagueta, para el que se ha encargado un nuevo estudio que está en plena redacción.
El Palo. El impulso que han recibido las obras del metro en los últimos dos años también despeja el futuro de la llamada línea 3, que conectaría La Malagueta con El Palo y que aspira a unirse a una futura línea férrea costera por la Axarquía.
Tras varios años con este trabajo al ralentí por la prioridad de las otras dos líneas, Rosa Aguilar aseguró que ya tienen el proyecto de la línea 3 a El Palo muy avanzado y estará terminado a finales de este año "consensuado con el Ayuntamiento de Málaga" y comprometiéndose en su construcción.
COMENTARIOS:
Comentario enviado el día 03-09-2009 a las 13:35:47
En Sevilla funcionan 18 kilómetros de metro que han costado 600 millones muchos de ellos salidos de la Costa del Sol, no nos engañemos porque Málaga lleva 70 años llenando las arcas del Erario Nacional con el turismo y 3 décadas tributando con gran sacrificio a Sevilla, Madrid y Europa para que nos devuelvan inversiones que se detienen irremisiblemente en Sevilla. Nuestros metros se reducen a 3,8 kilómetros al Martín Carpena y 3,1 kilómetros en superficie en Teatinos. Pues de estos trenes en superficie en Sevilla se están construyendo a marchas forzadas 45 kilómetros para prolongar la línea Uno y unir el Aljarafe, Alcalá y Dos Hermanas con aquella capital. Y si Málaga es la provincia que más aporta, mucho más que Sevilla y durante tantos años, a qué viene esa inmensa inversión en aquella provincia con el trabajo y el esfuerzo de los malagueños y tan poco dinero para Málaga. Las voces de autonomía para la provincia malagueña son cada vez más altas y más claras y no les falta razón.
7 - Comentario enviado el día 03-09-2009 a las 12:22:40
De 2006 (cuando comenzaron las obras) a 2013 hay siete años. Siete son los años que se cree que van a durar las obras hasta el tramo del Guadalmedina, es decir, el tramo Guadalmedina - Malagueta entrará en funcionamiento después. ¡Diez años para hacer dos líneas de metro! ¿Se han vuelto locos? Encima por no llegar no llega ni al PTA, el aeropuerto o los polígonos, donde realmente quitaría tráfico de unas rondas de circulación colapsadas. En fin, quien no vea que esto es una tomadura de pelo es que es tonto del bote. Por cierto, ¿y la línea del Palo? ¿Otros diez años? Valiente cachondeo.
Autor: JF
20 septiembre 2009
Cuanto más satisfechos y a gusto estén los propios ciudadanos, más atractiva y más visitada será por los turistas.
Enrique Ruiz de Lera: «Los hoteleros tendrán que hacer autocrítica por bajar los precios»
La Costa del Sol tiene una oferta diversa que le permitirá seguir siendo líder turística, ampliando su promoción a mercados emergentes y que buscan autenticidad y experiencias únicas, según Ruiz de Lera
IGNACIO A. CASTILLO.LA OPINION DE MÁLAGA. 20/09/2009
Participó el viernes en las jornadas y conferencias que, de forma paralela, se celebran en el Palacio de Congresos en el marco de la sexta edición de la Feria de Turismo Cultural & City Break de Málaga. Enrique Ruiz de Lera, subdirector general de Promoción y Comercialización Exterior de Turespaña está convencido de que el futuro se encuentra en las escapadas de fin de semana, en los viajes urbanos, donde España, en general, y Andalucía y Málaga en particular tienen mucho que ofrecer. Ruiz de Lera intervino como moderador en la mesa ´Destinos urbanos: casos de éxito´, donde estuvieron representadas Valencia, Barcelona y Málaga.
–¿En tiempos de crisis económica, el turismo urbano, las escapadas de fin de semana, son la mejor alternativa para mantener el mercado?
–Sin duda. El turismo de proximidad está en alza. La crisis económica habrá hecho que muchas familias se hayan quedado sin vacaciones este verano y ahora estarán buscando destinos atractivos para aprovechar cualquier puente o fin de semana. Son viajes más cortos y con un tiempo de estancia también inferior.
–¿El AVE, la proliferación de líneas ´low cost´. Estamos hablando de conexiones que parecen expresamente creadas para ser usadas por el turista cultural?
–El AVE hace más accesible la mayoría de los destinos. La alta velocidad está siendo una pieza fundamental para la vertebración del territorio nacional. El turismo urbano, cultural y el denominado city break (de fin de semana) es un segmento que creemos que tiene un gran futuro. La marca España, Andalucía y Costa del Sol tiene que estar presente.
–La feria de Turismo Cultural & City Break que se celebra en el Palacio de Congresos aspira a ser un referente internacional. Ha participado en los congresos paralelos que se han desarrollado. ¿Es una buena iniciativa?
–En su sexta edición, esta feria malagueña es un evento perfectamente consolidado. Turespaña participa y apuesta por ella desde el principio, porque además es la única que se dedica, de forma monográfica, al turismo cultural y urbano. Este año, además, se le ha añadido la coletilla ´city break´. El turismo cultural es el que más está creciendo en España y en la Unión Europea. En la feria han estado presentes 45 operadores internacionales, europeos, de Estados Unidos, Asia e Iberoamérica. Y hemos obtenidos resultados interesantes en las distintas mesas de trabajo que se han desarrollado, como actividad paralela, en el workshop.
–¿Casi siete de cada diez turistas que recibe Málaga capital lo hace atraído por motivos culturales? ¿No se contradice un poco la tradicional oferta de sol y playa? ¿Es posible llevar a cabo una promoción equilibrada de ambos segmentos?
–Málaga, junto a Barcelona, Valencia o Bilbao están a la cabeza de las ciudades que reciben más turistas culturales. La capital catalana encabeza esta clasificación. Pero Málaga sabe muy bien y tiene muy claro cómo combinar la oferta cultural con la de sol y playa. La apuesta por el Museo Picasso es evidente, así como obras actuaciones que se van a desarrollar en el casco urbano, como el Plan del Puerto. Se trata de diversificar la oferta. El turismo cultural y de sol y playa son binomios complementarios y es una forma también de reposicionar el segmento vacacional con nuevos y atractivos alicientes, motivaciones más que suficientes para competir con otros mercados. Ahí, la Costa del Sol, quiere y puede seguir siendo líder, ampliando su oferta con atributos originales, como el turismo gastronómico, de ´wellness´, de golf, cruceros o spa.
–¿Cual es la clave para ser líder en turismo cultural?
–Los destinos más atractivos para los turistas extranjeros suelen ser también los más atractivos para los turistas nacionales. La mayoría de los que visitan Málaga atraídos por su oferta cultural son españoles, muchos incluso, andaluces. Pero Barcelona, por ejemplo, tiene mitad y mitad de nacionales e internacionales. Pero lo más importante es que sea una ciudad atractiva para los propios habitantes. Cuanto más satisfechos y a gusto estén los propios ciudadanos, más atractiva y más visitada será por los turistas.
–¿Los expertos insisten desde hace años en que el turismo está cambiando, que los viajeros son cada vez más exigentes y que piden cosas nuevas? ¿Qué buscan?
–Experiencias únicas. Huyen de los destinos demasiado masificados. Quieren autenticidad. Evitan el deterioro medioambiental. Apuestan por la calidad. Y las administraciones tenemos que trabajar en esa dirección a la hora de elaborar nuevas políticas de promoción y comercialización. En realidad, no hay muchos secretos.
–¿Cómo hay que actuar ante los nuevos destinos que surgen y que ya se erigen en competencia?
–Competir con mejor oferta. Las políticas de promoción de estos destinos, sobre todo mediterráneos, están siendo muy agresivas. Cuentan además con plantas hoteleras nuevas y los precios llegan a ser más bajos. La clave seguirá estando en la calidad del servicio que seamos capaces de ofrecer, en la autenticidad de nuestro destino y en poner en valor nuestro estilo de vida.
–En este tiempo de crisis se ha hablado mucho de la importancia de no bajar los precios para, precisamente, preserva esa calidad. Sin embargo, al final, han caído un 16%.
–Se han bajado los precios en todas partes y ahora va a ser muy difícil volverlos a subir. Hay que hacer un ejercicio de autocrítica por parte de los propios hoteleros, que, en algunos casos, han practicado una política de bajada de precios suicida y ahora van a tener muy difícil justificar ante sus clientes una nueva subida cuando mejore la situación económica.
–¿En qué situación real se encuentra el sector en la actualidad, porque se decía que el turismo sería quizás el único que podría escapar de la crisis?
–A medida que ha ido transcurriendo el año los indicadores han ido mejorando. Pero el año pasado fue muy malo.
–¿En qué medida va a ayudar a levantar el vuelo que Francia y Alemania estén saliendo ya de la recesión?
–Son nichos de mercado muy importantes. La recuperación económica en estos países va a ser muy importante para que nuestra recuperación también sea más rápida. Pero no debemos conformarnos con ellos. Son clientes tradicionales, como los británicos. Nuestra política está dirigida desde hace un tiempo a captar nuevos mercados emergentes y por eso potenciamos nuestra presencia en Asia, Estados Unidos o Latinoamérica, que en el futuro van a crecer, aunque ahora el porcentaje de turistas de estas nacionalidades que nos visitan sea pequeño. Además de diversificar nuestra oferta, tenemos que diversificar también estos nuevos mercados. Es nuestro reto principal: sentar las bases para que estos turistas tengan deseos de viajar a España.
–¿Qué ha supuesto la entrada de Internet en la comercialización turística?
–Que cada vez más habrá menos intermediarios y que los canales de comercialización serán cada vez más cortos. Las empresas, por su parte, tienen la obligación de posicionarse en esta línea y sacar el máximo partido que sean capaz a las nuevas tecnologías.
–¿Hacer previsiones a medio o largo plazo resulta misión imposible con las reservas on line?
–Los turistas realizan sus reservas cada vez de una forma más tardía. No es extraño que esperen hasta e último momento. El plazo de reserva medio se sitúa en la actualidad en unos 43 días de antelación. Esto, como es lógico, además de dificultar las previsiones, también afecta al márketingw.
La Costa del Sol tiene una oferta diversa que le permitirá seguir siendo líder turística, ampliando su promoción a mercados emergentes y que buscan autenticidad y experiencias únicas, según Ruiz de Lera
IGNACIO A. CASTILLO.LA OPINION DE MÁLAGA. 20/09/2009
Participó el viernes en las jornadas y conferencias que, de forma paralela, se celebran en el Palacio de Congresos en el marco de la sexta edición de la Feria de Turismo Cultural & City Break de Málaga. Enrique Ruiz de Lera, subdirector general de Promoción y Comercialización Exterior de Turespaña está convencido de que el futuro se encuentra en las escapadas de fin de semana, en los viajes urbanos, donde España, en general, y Andalucía y Málaga en particular tienen mucho que ofrecer. Ruiz de Lera intervino como moderador en la mesa ´Destinos urbanos: casos de éxito´, donde estuvieron representadas Valencia, Barcelona y Málaga.
–¿En tiempos de crisis económica, el turismo urbano, las escapadas de fin de semana, son la mejor alternativa para mantener el mercado?
–Sin duda. El turismo de proximidad está en alza. La crisis económica habrá hecho que muchas familias se hayan quedado sin vacaciones este verano y ahora estarán buscando destinos atractivos para aprovechar cualquier puente o fin de semana. Son viajes más cortos y con un tiempo de estancia también inferior.
–¿El AVE, la proliferación de líneas ´low cost´. Estamos hablando de conexiones que parecen expresamente creadas para ser usadas por el turista cultural?
–El AVE hace más accesible la mayoría de los destinos. La alta velocidad está siendo una pieza fundamental para la vertebración del territorio nacional. El turismo urbano, cultural y el denominado city break (de fin de semana) es un segmento que creemos que tiene un gran futuro. La marca España, Andalucía y Costa del Sol tiene que estar presente.
–La feria de Turismo Cultural & City Break que se celebra en el Palacio de Congresos aspira a ser un referente internacional. Ha participado en los congresos paralelos que se han desarrollado. ¿Es una buena iniciativa?
–En su sexta edición, esta feria malagueña es un evento perfectamente consolidado. Turespaña participa y apuesta por ella desde el principio, porque además es la única que se dedica, de forma monográfica, al turismo cultural y urbano. Este año, además, se le ha añadido la coletilla ´city break´. El turismo cultural es el que más está creciendo en España y en la Unión Europea. En la feria han estado presentes 45 operadores internacionales, europeos, de Estados Unidos, Asia e Iberoamérica. Y hemos obtenidos resultados interesantes en las distintas mesas de trabajo que se han desarrollado, como actividad paralela, en el workshop.
–¿Casi siete de cada diez turistas que recibe Málaga capital lo hace atraído por motivos culturales? ¿No se contradice un poco la tradicional oferta de sol y playa? ¿Es posible llevar a cabo una promoción equilibrada de ambos segmentos?
–Málaga, junto a Barcelona, Valencia o Bilbao están a la cabeza de las ciudades que reciben más turistas culturales. La capital catalana encabeza esta clasificación. Pero Málaga sabe muy bien y tiene muy claro cómo combinar la oferta cultural con la de sol y playa. La apuesta por el Museo Picasso es evidente, así como obras actuaciones que se van a desarrollar en el casco urbano, como el Plan del Puerto. Se trata de diversificar la oferta. El turismo cultural y de sol y playa son binomios complementarios y es una forma también de reposicionar el segmento vacacional con nuevos y atractivos alicientes, motivaciones más que suficientes para competir con otros mercados. Ahí, la Costa del Sol, quiere y puede seguir siendo líder, ampliando su oferta con atributos originales, como el turismo gastronómico, de ´wellness´, de golf, cruceros o spa.
–¿Cual es la clave para ser líder en turismo cultural?
–Los destinos más atractivos para los turistas extranjeros suelen ser también los más atractivos para los turistas nacionales. La mayoría de los que visitan Málaga atraídos por su oferta cultural son españoles, muchos incluso, andaluces. Pero Barcelona, por ejemplo, tiene mitad y mitad de nacionales e internacionales. Pero lo más importante es que sea una ciudad atractiva para los propios habitantes. Cuanto más satisfechos y a gusto estén los propios ciudadanos, más atractiva y más visitada será por los turistas.
–¿Los expertos insisten desde hace años en que el turismo está cambiando, que los viajeros son cada vez más exigentes y que piden cosas nuevas? ¿Qué buscan?
–Experiencias únicas. Huyen de los destinos demasiado masificados. Quieren autenticidad. Evitan el deterioro medioambiental. Apuestan por la calidad. Y las administraciones tenemos que trabajar en esa dirección a la hora de elaborar nuevas políticas de promoción y comercialización. En realidad, no hay muchos secretos.
–¿Cómo hay que actuar ante los nuevos destinos que surgen y que ya se erigen en competencia?
–Competir con mejor oferta. Las políticas de promoción de estos destinos, sobre todo mediterráneos, están siendo muy agresivas. Cuentan además con plantas hoteleras nuevas y los precios llegan a ser más bajos. La clave seguirá estando en la calidad del servicio que seamos capaces de ofrecer, en la autenticidad de nuestro destino y en poner en valor nuestro estilo de vida.
–En este tiempo de crisis se ha hablado mucho de la importancia de no bajar los precios para, precisamente, preserva esa calidad. Sin embargo, al final, han caído un 16%.
–Se han bajado los precios en todas partes y ahora va a ser muy difícil volverlos a subir. Hay que hacer un ejercicio de autocrítica por parte de los propios hoteleros, que, en algunos casos, han practicado una política de bajada de precios suicida y ahora van a tener muy difícil justificar ante sus clientes una nueva subida cuando mejore la situación económica.
–¿En qué situación real se encuentra el sector en la actualidad, porque se decía que el turismo sería quizás el único que podría escapar de la crisis?
–A medida que ha ido transcurriendo el año los indicadores han ido mejorando. Pero el año pasado fue muy malo.
–¿En qué medida va a ayudar a levantar el vuelo que Francia y Alemania estén saliendo ya de la recesión?
–Son nichos de mercado muy importantes. La recuperación económica en estos países va a ser muy importante para que nuestra recuperación también sea más rápida. Pero no debemos conformarnos con ellos. Son clientes tradicionales, como los británicos. Nuestra política está dirigida desde hace un tiempo a captar nuevos mercados emergentes y por eso potenciamos nuestra presencia en Asia, Estados Unidos o Latinoamérica, que en el futuro van a crecer, aunque ahora el porcentaje de turistas de estas nacionalidades que nos visitan sea pequeño. Además de diversificar nuestra oferta, tenemos que diversificar también estos nuevos mercados. Es nuestro reto principal: sentar las bases para que estos turistas tengan deseos de viajar a España.
–¿Qué ha supuesto la entrada de Internet en la comercialización turística?
–Que cada vez más habrá menos intermediarios y que los canales de comercialización serán cada vez más cortos. Las empresas, por su parte, tienen la obligación de posicionarse en esta línea y sacar el máximo partido que sean capaz a las nuevas tecnologías.
–¿Hacer previsiones a medio o largo plazo resulta misión imposible con las reservas on line?
–Los turistas realizan sus reservas cada vez de una forma más tardía. No es extraño que esperen hasta e último momento. El plazo de reserva medio se sitúa en la actualidad en unos 43 días de antelación. Esto, como es lógico, además de dificultar las previsiones, también afecta al márketingw.
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